• 静岡県熱海市下多賀字大洞1507-1
  • 0557-67-1900
  • info@northkb.jp

【概要】

もう風が吹くまで、待つ必要はありません!全く新しいノバ ライトウインドは、乗れるか乗れないか迷うようなぎりぎりの弱い風でもセッションできちゃいます。そして、最も弱い風でもすぐにライダーを引き上げ、より長くフォイルに乗り続けるパワーを備えています。そのディーププロファイルと超高剛性フレームは、1m2あたり最も効率的なパワーを生み出し、ライダーを迷うことなく、ささやかな風もパワフルな前進力へと変えてくれます。ノバ ライトウインドは、(大きな面積でありながら)可能な限り軽く感じられるように設計されており、バランスのとれた荷重配分とリフトにより、ジャイブやタック、低速でのトランジションが容易に行えます。グリップロックマイクロトリムハンドルは、レスポンス良くコントロールを実現しています。洗練されたコンパクトなアウトラインと丸みを帯びた翼端はチップストライクを軽減し、扱いやすいスパン幅はあらゆるライダーにフィットするよう調整しています。サイズは、身長に応じて選ぶこともできます。ノバ ライトウインドは、風待ちの時間をなくし、どんな風でも乗り倒したい意欲的なライダーにぴったりです。

セット内容:ウイング、ウイングリーシュ、バッグ、コンプレッションストラップ、リペアキット

  • 超効率的なパワーデリバリー
  • チップストライクを軽減する丸みを帯びた翼端のデザイン
  • 硬質グリップロックマイクロトリムハンドル
  • 洗練されたデザイン
  • バランスのとれた荷重配分
  • 失速速度の低い効率的なハイドロフォイル翼との組み合わせ

【特徴】

  • 効率的なディープパワフルプロファイル
  • 超高剛性フレーム
  • 洗練されたデザイン
  • 高剛性グリップロックマイクロトリムコントロールハンドル
  • バランスの取れた荷重配分
  • 身長に合わせて選べるコンパクトなスパン幅(ライダーサイズで翼の大きさを選択可能)
  • チップストライクを軽減する丸みを帯びた翼端

【マテリアル】

  • 耐久性に優れたダクロンフレーム
  • N-HTRSキャノピー

【テクノロジー】

1) 超効率的なパワーデリバリー

ノバ ライトウインドは、1m2あたり最も効率的なパワーデリバリーを可能にするため、深いプロファイルと硬いフレームを採用しています。ノースがノバ ライトウインドのデザインで最も重視したのは、強くパンプすることなく、立ち上がり、ライディングできるようにすることです。ゼロノットの小康状態でも、フォイルに乗って、できるだけ長くそこにいることができるようにしました。ウイングのフレームは非常に硬く、反応性に富んでいます。バックアームで引っ張ると、翼がダイレクトにパワーを生み出し、前へ前へと進む力を与えます。

2) チップストライクを軽減する丸みを帯びた翼端部

ノバ ライトウインドは、コンパクトなアウトラインに丸みを帯びた翼端でチップストライクを軽減しています。アスペクト比を低くし、スパン幅を小さくすることで、水中で翼端が引っかかりにくくなっています。翼端を湾曲させることで、もし水に触れたとしても、翼端のごく一部しか接触しません。これにより、抵抗が少なくなり、回復の可能性を高めています。 

3) 剛性の高いグリップロックマイクロトリムハンドル

コントロール性を高め、手の疲れを軽減することで、ライディングスタイルを根本から変えることができます。 剛性の高いトリムハンドルは、素早くダイレクトに反応し、バランスを調整することができます。 2本のハンドルは、ソフトなEVAコンフォートグリップで包まれています。その長さの範囲で、手を1mm単位で最適なトリミングポジションにスライドさせることができるので、体をフォイルの上に完全に位置させながら、翼のピッチ、ヨー、ロールを瞬時にコントロールすることができます。 手の位置がより自由になることで、コンディションや腕の長さ、体格に合わせて最適なフィーリングを選ぶことができ、トランジションをより直感的に行うことができます。 

4) 洗練されたデザイン

ノースは、スカッフガードをすべて取り除き、最も軽いブラダーを使用し、可能な限り軽く感じられるようにこの翼を設計しました。このような大きなウイングには大きなサイズのため、重量は増してしまいますが、ビーチでの重さの感じが、そのまま実際の水上での感じ方と同じということはありません。ノバ ライトウイングは、その大きさを感じることなく、小さなウイングのように軽い感じで変わりなく扱えます。

5) バランスのとれた荷重配分

バランスのとれた荷重配分と揚力により、ジャイブやタック、低速でのトランジションが容易になります。重量をウイング中央に集中させ、翼端とキャノピーを軽くすることで、楽な操縦と低いスイングウエイトを実現しています。

6) 失速速度の低い効率的なハイドロフォイル翼とのペアリング

このサイズのウイングでは、より遅い速度でトランジションを行う必要があります。軽風時に大きなハイドロフォイルと組み合わせると、フォイルに乗る時間が長くなります。低いストールスピードは、小康状態を保ちながら揚力を維持するのに役立ちます。

7) ウイングサイズは1つだけ選ぶ

ノバ ライトウインドから選ぶのは1つのサイズで十分です。スパン幅は様々なライダーが扱いやすいように調整されているので、自分の体格に最適なウイングサイズを選びましょう。8mはより重いライダーに、6mはより軽いライダーに向いています。どのサイズも、低速域の能力を最大限に発揮できるように最適化されています。

8) エアロダイナミック・トレーリングエッジ

風上への移動が楽になります。私たちのトレーリングエッジ・テクノロジーは、タイトなトレーリングエッジよりも層流がよく、風の出口がよりダイレクトになるように作られています。テストによると、ウイングのトレーリングエッジがタイトな場合、フックが生じ、バックハンドのプレッシャーが大きくなり、前進するのではなく、風下に引っ張られるようになることが分かっています。

9) ハイパーフロー・ラピッド・インフレーション/デフレーション・システム

大口径のインレット/アウトレットホースを使用した、大容量シングルポイントインフレーションシステムで、急速なインフレーションとデフレーションを実現します。バヨネットタイプのメインインフレーションバルブは、ほとんどのポンプと互換性があり、アダプターは必要ありません。

10) 耐久性に優れたダクロンフレームと高性能なN-HTRSキャノピー  

より硬い機体を追求し、膨らませた構造体には超強力なハイテナシティダクロンを使用しました。その結果、飛行中のたわみや動きが少なく、フレーム全体が硬くなりました。また、伸縮性の低い素材により、負荷がかかっても形状が乱れることなく、きれいに保たれます。また、使用時にフレームにかかる荷重を分散させることで、デザインに剛性を持たせています。 キャノピーには、軽さと高い引き裂き強度、長寿命を実現するノースハイテナシティリップストップ(N-HTRS)ポリエステルキャノピー素材を使用しています。  

11)剛性アップのシーム

翼端にシームを追加することで、フレームの剛性を高めています。

【仕様】

【性能比較】

【定価(本体価格)】

  6.0m - ¥211,200(¥192,000)
  7.0m - ¥224,400(¥204,000)
  8.0m - ¥236,500(¥236,500)